東莞發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火怎么處理

發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在未松開油門的情況下，非駕駛員操作因素而急速熄火，熄火后不能再起動(dòng)的現(xiàn)象。該現(xiàn)象一般為機(jī)械故障所致。原因可能由以下幾種：噴油泵驅(qū)動(dòng)齒斷、傳動(dòng)齒輪故障。噴油泵軸斷。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件卡死。噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落。

發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火處理方法：當(dāng)遇到此現(xiàn)象時(shí)，首先檢查噴油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)和供油。然后，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察噴油泵凸輪軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)正常，說明噴油泵有故障。應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)的工作是否正常�？砂鈩�(dòng)油門桿件查看操縱臂、操縱軸的聯(lián)接是否良好。如果噴油泵凸輪軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。若起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。如活塞與氣缸之間卡死，曲軸與軸承咬死，噴油泵柱塞卡死及配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障等。在正常情況下先應(yīng)打開氣門室罩檢查。如果運(yùn)行中從儀表上反映機(jī)油壓力過低或溫度過高，則需要直接對(duì)具體情況進(jìn)行檢修。

發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中緩慢熄，發(fā)動(dòng)機(jī)在油門不松開的情況下緩慢熄火，一般是由供油不及時(shí)或供油中斷引起的。其表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中漸漸無力，最后自動(dòng)熄火。主要原因有：油箱內(nèi)柴油用盡。油箱蓋通氣閥門堵塞。燃油濾清器或油水分離器堵塞。供油管路斷裂或滲入較多空氣,輸油泵不能工作,油箱中有水。

處理方法：首先檢查油箱是否有油、油箱蓋通氣閥門是否暢通。然后，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，觀察放氣螺釘處的流油情況。若無油流出即是油路堵塞，應(yīng)逐段檢查、排除。若柴油以噴柱形狀射出，則說明油路暢通。若放氣螺釘處有氣泡冒出，則是管路中進(jìn)。發(fā)電機(jī)回收