東莞發(fā)電機(jī)回收講述柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象:柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：
1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少；
2：機(jī)油壓力降低如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時(shí)檢查其原因；
3：柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)工作或靜置數(shù)小時(shí)后，油底殼內(nèi)的油位明顯上升，即機(jī)油量不減反增，有時(shí)從游標(biāo)尺處溢出；
4：機(jī)組曲軸箱和呼吸器內(nèi)有白霧現(xiàn)象，有時(shí)呼吸器口處還有水珠產(chǎn)生；
5：油底殼進(jìn)水初期機(jī)油中有水滴，時(shí)間一長(zhǎng)，則機(jī)油會(huì)變成乳白色；
6：冷卻水有“開鍋”或“翻泡”現(xiàn)象。說(shuō)明汽缸套有裂紋，水進(jìn)入了油底殼。

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