發(fā)電機(jī)同步飛輪力矩常識
2014-09-04 09:35:34 點(diǎn)擊:
發(fā)電機(jī)同步飛輪力矩常識
1.什么是“同步”發(fā)電機(jī)?同步轉(zhuǎn)速是如何確定的?
答:發(fā)電機(jī)是發(fā)電廠的心臟設(shè)備,發(fā)電機(jī)按其驅(qū)動的動力大致可分為水輪發(fā)電機(jī)(水力)和汽輪發(fā)電機(jī)(蒸汽)。本書所涉及的內(nèi)容均是指同步發(fā)電機(jī)(限于立式水輪發(fā)電機(jī))。
發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行時,在發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子氣隙間有一個旋轉(zhuǎn)的合成磁場,這個磁場由兩個磁場合成:轉(zhuǎn)子磁場和定子磁場。所謂“同步”發(fā)電機(jī),就是指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場的轉(zhuǎn)速(原動機(jī)產(chǎn)生)與定子磁場的轉(zhuǎn)速(電力系統(tǒng)頻率決定)相等。
轉(zhuǎn)子磁場由旋轉(zhuǎn)的通有直流電的轉(zhuǎn)子繞組(磁極)產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子磁場的轉(zhuǎn)速也就是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,也即整個機(jī)組的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)子由原動機(jī)驅(qū)動,轉(zhuǎn)速由機(jī)組調(diào)速器進(jìn)行調(diào)節(jié),這個轉(zhuǎn)速在發(fā)電機(jī)的銘牌上都有明確標(biāo)示。定子旋轉(zhuǎn)磁場由通過三相對稱電流的定子三相繞組(按120°對稱布置)產(chǎn)生,其轉(zhuǎn)速由式確定(式中:p為轉(zhuǎn)子磁極對數(shù);f為電力系統(tǒng)頻率;n為機(jī)組轉(zhuǎn)速)。從式中可見,對某一具體的發(fā)電機(jī),其磁極對數(shù)是固定不變的,而我國電力系統(tǒng)的頻率也是固定的,即50Hz(也稱工頻),可見每一具體的發(fā)電機(jī)的定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速在發(fā)電機(jī)制造完成后就是“定值”。當(dāng)然,電力系統(tǒng)的頻率并不能真正穩(wěn)定在50Hz的理
論值,而是允許在這個值的上下有微小的波動,也即定子磁場在運(yùn)行中實(shí)際是在額定轉(zhuǎn)速值的周圍動態(tài)變化的。轉(zhuǎn)子磁場為了與定子磁場同步也要適應(yīng)這個變化,也即機(jī)組的轉(zhuǎn)速作動態(tài)的調(diào)整。如果轉(zhuǎn)速不能與定子磁場保持一致,則我們說該發(fā)電機(jī)“失步”了。
2.什么是發(fā)電機(jī)的飛輪力矩 ? 它在電氣上有什么意義?
答:發(fā)電機(jī)飛輪力矩,是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動部分的重量與其慣性直徑平方的乘積?雌饋硭且粋與電氣參數(shù)無關(guān)的量,其實(shí)不然,它對電力系統(tǒng)的暫態(tài)過程和動態(tài)穩(wěn)定影響很大。它直接影響到在各種工況下突然甩負(fù)荷時機(jī)組的速率上升及輸水系統(tǒng)的壓力上升,它首先應(yīng)滿足輸水系統(tǒng)調(diào)節(jié)保證計算的要求。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障,機(jī)組負(fù)荷突變時,因調(diào)速機(jī)構(gòu)的時滯,使機(jī)組轉(zhuǎn)速升高,為限制轉(zhuǎn)速,機(jī)組需一定量的,越大,機(jī)組轉(zhuǎn)速變化率越小,電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越好。
與機(jī)組造價密切相關(guān), 越大,機(jī)組重量越大、制造成本越大。
3.什么是發(fā)電機(jī)的短路比Kc?Kc與發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)有什么關(guān)系?
答:短路比Kc,是表征發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定度的一個重要參數(shù)。Kc原來的意義是對應(yīng)于空載額定電壓的勵磁電流下三相穩(wěn)態(tài)短路時的短路電流與額定電流之比,即Kc=Iko/IN。由于短路特性是一條直線,故Kc可表達(dá)為發(fā)電機(jī)空載額定電壓時的勵磁電流Ifo與三相穩(wěn)態(tài)短路電流為額定值時的勵磁電流Ifk之比,表達(dá)式為:Kc=Ifo/Ifk≈1/Xd。Xd是發(fā)電機(jī)運(yùn)行中三相突然短路穩(wěn)定時所表現(xiàn)出的電抗,即發(fā)電機(jī)直軸同步電抗(不飽和值)。
如忽略磁飽和的影響,則短路比與直軸同步電抗Xd互為倒數(shù)。短路比小,說明同步電抗大,相應(yīng)短路時短路電流小,但是運(yùn)行中負(fù)載變化時發(fā)電機(jī)的電壓變化較大且并聯(lián)運(yùn)行時發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定度較差,即發(fā)電機(jī)的過載能力小、電壓變化率大,影響電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定和充電容量。短路比大,則發(fā)電機(jī)過載能力大,負(fù)載電流引起的端電壓變化較小,可提高發(fā)電機(jī)在系統(tǒng)運(yùn)行中的靜態(tài)穩(wěn)定性。但Kc大使發(fā)電機(jī)勵磁電流增大,轉(zhuǎn)子用銅量增大,使制造成本增加。短路比主要根據(jù)電廠輸電距離、負(fù)荷變化情況等因數(shù)提出,一般水輪發(fā)電機(jī)的K,取0.9~1.3。結(jié)構(gòu)上,短路比近似的等于
可見,要使Kc增大,須減小A,即增大機(jī)組尺寸;或加大氣隙,須增加轉(zhuǎn)子繞組安匝數(shù)。
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