東莞柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別
2014-05-22 17:19:36 點(diǎn)擊:
柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別
柴油機(jī)在很多方面與汽油機(jī)相似。柴油機(jī)的外觀與汽油機(jī)幾乎一樣,而且柴油機(jī)的內(nèi)部部件也與汽油機(jī)的相似;實(shí)際上,柴油機(jī)內(nèi)部的大多數(shù)部件比汽油機(jī)的更結(jié)實(shí)和更沉重,這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)要承受機(jī)內(nèi)更大的壓力。兩種內(nèi)燃機(jī)的主機(jī)區(qū)別在于點(diǎn)火裝置與燃油系統(tǒng)。汽油機(jī)用一個(gè)汽化器、一個(gè)分配器、以及若干個(gè)火花塞,而柴油機(jī)卻是個(gè)壓燃式內(nèi)燃機(jī),它使用一個(gè)噴油泵以及若干個(gè)噴油嘴。
柴油機(jī)的運(yùn)行正如汽油機(jī)一樣,有賴于空氣、燃油和點(diǎn)火。汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別如下:
1.燃油的種類
柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每加侖柴油卻具有較大的熱值。
2.點(diǎn)燃的類型
在汽油機(jī)的氣缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。
3.燃油與空氣的混合
柴油機(jī)在很多方面與汽油機(jī)相似。柴油機(jī)的外觀與汽油機(jī)幾乎一樣,而且柴油機(jī)的內(nèi)部部件也與汽油機(jī)的相似;實(shí)際上,柴油機(jī)內(nèi)部的大多數(shù)部件比汽油機(jī)的更結(jié)實(shí)和更沉重,這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)要承受機(jī)內(nèi)更大的壓力。兩種內(nèi)燃機(jī)的主機(jī)區(qū)別在于點(diǎn)火裝置與燃油系統(tǒng)。汽油機(jī)用一個(gè)汽化器、一個(gè)分配器、以及若干個(gè)火花塞,而柴油機(jī)卻是個(gè)壓燃式內(nèi)燃機(jī),它使用一個(gè)噴油泵以及若干個(gè)噴油嘴。
柴油機(jī)的運(yùn)行正如汽油機(jī)一樣,有賴于空氣、燃油和點(diǎn)火。汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別如下:
1.燃油的種類
柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每加侖柴油卻具有較大的熱值。
2.點(diǎn)燃的類型
在汽油機(jī)的氣缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。
3.燃油與空氣的混合
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