如果發(fā)現(xiàn)您的發(fā)電機(jī)組在漏油該怎么辦?
之間我們就說過，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障很正常，有些是使用不當(dāng)造成的，當(dāng)然也會有些是發(fā)電機(jī)本身的問題，甚至有可能是本身質(zhì)量問題，由于發(fā)電機(jī)出租廠家的日益增多，商家也是參差不齊，難免有些利益熏心的老板以次充好去銷售自己的發(fā)電機(jī)。當(dāng)然，我們這里不討論老板，只討論發(fā)電機(jī)，如果二手發(fā)電機(jī)漏油了要怎么辦？不要慌，往下面看。

    油管接頭部位開裂或斷裂呈現(xiàn)漏油景象，普通都是柴油機(jī)I、VI兩缸高壓油管比其它各缸的輕易斷裂。除油管自身質(zhì)量外，首要是維修和拆校噴油泵時，漏裝固定高壓油管管夾，或?qū)⑵溲b在不得當(dāng)?shù)牡匚弧?br /> 　　
    高壓油管銜接局部漏油能夠由高壓油管、噴油器、噴油泵的銜接密封錐面密封不嚴(yán)惹起的。經(jīng)過反省，在掃除噴油泵、噴油器的漏油緣由后再反省高壓油管制品冷鐓錐面能否契合圖紙要求，彎形尺寸有無誤差。因為高壓油管的振動加上高壓油管彎形誤差惹起的裝置應(yīng)力，既有能夠加劇密封錐面密封不嚴(yán)。
　　
   為確保護(hù)秘密封錐外形、尺寸精度的要求，建議在高壓油管銜接頭部冷鐓成型后，油管彎形之前，添加一道精整磨削錐面的工藝，經(jīng)過磨削包管錐面尺寸和外形的精度，普通每根高壓油管都要磨削0.02~0.05mm，才干構(gòu)成完好準(zhǔn)確的錐面，單個的要磨削1.0mm以上。還要在冷鐓成型后套上維護(hù)套寄存，可徹底處理零部件碰傷的問題。
　　
    關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的修復(fù)辦法，一時無新管改換時,在高壓油管錐面與錐孔的共同處墊一段長1～2cm、直徑約5mm的塑料管,或許墊內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑且外徑恰當(dāng)?shù)淖香~墊圈。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)高壓油管斷裂多發(fā)作在與噴油泵銜接的一端,裂紋呈現(xiàn)在管端球頭與油管外徑相接的過度圓弧處。其緣由,一是轉(zhuǎn)矩不契合要求(高壓油管螺母轉(zhuǎn)矩應(yīng)節(jié)制在40~6ON?m),轉(zhuǎn)矩過大易損壞螺紋,并使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏。當(dāng)螺母擰到必然的預(yù)緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應(yīng)卸下油管,反省球頭與吸油泵或噴油器相接觸的圓錐體能否有臟物,若有,肅清后再按規(guī)則轉(zhuǎn)矩擰緊。二是裝置地位不準(zhǔn)確,高壓油管兩頭與噴油器體和出油閥緊座裝置地位不正,形成高壓油管歪曲變形,這時再強迫擰緊油管兩頭螺母,就會損壞油管而漏油。

    當(dāng)發(fā)現(xiàn)您的發(fā)電機(jī)組在漏油，要及時檢修，并對漏掉的油進(jìn)行正確的處理。對于二手發(fā)電機(jī)組出租，漏油的原因一定要找準(zhǔn)，并針對漏油的情況來對癥下藥，無論是應(yīng)急辦法，還是徹底根治的辦法，都要及時果斷處理發(fā)電機(jī)故障，以免造成更大的危害或損失。